Циркулярная пила JET JTS-700
В 2011 году приобрёл на распродаже этот станок. Это версия S с укороченной до 600мм кареткой.
Станок был упакован в деревянный решётчатый ящик, все съёмные детали в коробках, крепёж в пакетах внутри коробок. Видно что станок долго валялся на складе — пакетики с силикагелем разбухли до упора и стали напоминать переполненные памперсы :) Ржавчины при этом нигде нет, смазано всё на совесть.
Ключи для сборки: шестигранники на 5,6,8 накидные 10,17,19, крестовая отвёртка.
Начал собирать:
Первым делом поставил на место каретку, снял стол и демонтировал транспортный кронштейн пильного узла (красного цвета, ошибиться трудно):
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_0.jpg)
Пильный узел на вид вполне качественный, всё что надо — регулируется. Есть посадочные места для подрезки.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_1.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_2.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_3.jpg)
На этом станке используется поликлиновой ремень. Регулировка натяжения вопросов не вызывает.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_520.jpg)
Под столом могут быть регулировочные шайбы, у меня таких было две со стороны приёма, аккуратно положил их «как было» и поставил основной стол на место, выставив его параллельно каретке (для того её сразу и поставил, чтобы база была.
Перед монтажом крышки нужно снять транспортировочное крепление двигателя (красная стальная полоса)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_4.jpg)
Коробка пускателя тоже висит не на штатном месте, а на временном кронштейне, снял, переставил куда положено.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_5.jpg)
Для того чтобы поставить расширитель стола, надо снять защитный кожух двигателя, иначе неудобно будет заворачивать центральный болт
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_6.jpg)
Наживил упорные болты — они для выведения плоскости стола нужны.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_7.jpg)
Поставил расширитель стола на место.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_8.jpg)
Аналогично с удлинителем стола:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_9.jpg)
Ставлю линейку, крепится тремя болтами, их надо в паз вставить, слева — более длинный, он через чугун пройти должен.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_10.jpg)
Ноль линейки пока ставлю на глазок, все настройки — после окончательной сборки
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_11.jpg)
Ставлю направляющую параллельного упора, два болта отрегулированы уже с завода, их не трогаю, а третий, который справа, ослабляю и буду уже по месту настраивать, так как он крепится к расширителю стола
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_12.jpg)
Средний болт крутить неудобно, подлезть получается только накидным ключом:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_13.jpg)
Собираю и ставлю параллельный упор. Он катается на пластиковых ползунках, люфт в свободном положении выбирается пластиковыми винтами под отвёртку. Зажимается ручкой хорошо, жёсткость нормальная.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_14.jpg)
Теперь можно и диск с клином поставить, тут всё без затей, вал от поворачивания фиксируется чекой.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_17.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_19.jpg)
Каретка здесь типовая для всех недорогих форматок. Из-за малой длины мягковата, нет той стабильности как на полноразмерной. Хорошо настраивается упорными болтами. Ремонтопригодна, направляющие сменные, натяг регулируется. Верхняя плоскость неидеальна, есть продольный жёлоб в несколько десяток. Для моих целей было не критично.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_366.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_367.jpg)
Стопорится удобным флажком:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_76.jpg)
Угловой упор джетовский — несколько странный, углы 90 и 45 настраиваются, но небольшой люфтец на оси поворота есть, пришлось сколхозить вкладыш для плотной посадки на оси. Промежуточные углы я бы наверное не рискнул по такому упору точно резать. Зато есть линейка и два флажка-стопора неплохих. В каретке есть два дополнительных отверстия для крепления этого упора, с ними получается резать углы от 20(примерно) до 135 градусов.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_361.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_362.jpg)
Узел подъёма диска:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_514.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_516.jpg)
Диск поднят почти полностью:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_517.jpg)
Диск поднят наполовину:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_518.jpg)
Сверху над шпилькой поднятия видна шпилька наклона:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_519.jpg)
«Тугость» хода можно отрегулировать, на фото выделил кружком винт, который поджимает разрезную гайку. Его надо чуток ослабить и вращаться станет легче, но не переусердствуйте. Аналогичный винт есть и на шпильке подъёма диска. Прежде чем крутить винты, пару раз прогнал от упора до упора, там старая смазка, да ещё и с избытком.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_519-2s.jpg)
Диск наклонён до упора, в этом положении можно ремень поменять:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_520.jpg)
Шпилька наклона — виден крошечный карданчик:
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_523.jpg)
При раскрое MDF всё же немного пыль летела в корпус, пришлось закрыть неиспользуемую часть кожуха диска перегородкой, и нарастить боковой кожух. Помогло, теперь вообще вниз ничего не сыпется.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_82.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_85.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_81.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_83.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_84.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_86.jpg)
Для установки тонкого диска СМТ пришлось на скорую руку сделать новый расклинивающий нож, заодно сделал его комбинированным, пригодным и для глухих пропилов.
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_blade1s.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_blade2s.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_blade3s.jpg)
![](http://www.alex946.ru/pictures/Jet_JTS-700S_blade4s.jpg)
В целом, стационарная циркулярка JTS-700S показала себя неплохо. В этой линейке есть станки с более длинными каретками (маркированы как L), также при желании можно установить и полноразмерную каретку, купив её отдельно. Из недостатков стоить отметить только незначительный «бугор» по центру чугунного стола. Мне это не мешало. Насколько я знаю, на обычных, «нераспродажных» станках этой проблемы не было.
Через какое-то время, после приобретения торцовки и ленточной пилы потребность в стационарной циркулярке пропала, после чего станок был продан.